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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 《無緣》音樂會 緬懷客語創作巨人(影)

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【台灣醒報實習記者王馨慧台北報導】藝人羅文裕穿著花襯衫，戴著金框眼鏡，10日出席「無緣」紀念音樂會，並自彈自唱由已故創作人呂金守、吳盛智所創作的經典客語歌曲《印崗戀情》、《無緣》，有別於原唱，他多了點俏皮、輕快。這次紀念音樂會為要感念已故音樂人吳盛智、呂金守，對台灣客家音樂的貢獻。

客委會表示，呂金守開創了客家音樂的創作之路，除了創作許多歌曲外，還以西洋流行音樂的方式改編傳統客語歌謠，可說是近代客家流行音樂的重要推手。吳盛智任陽光合唱團主唱時，經常應邀在電視節目中演出，廣受好評，他演唱的《無緣》於民國75年曾被雲門舞集使用在《我的鄉愁我的歌》舞作中，多次在國內外舞台盛大演出，他可被稱為客語流行音樂的鼻祖。

由客家委員會主辦的《呂金守、吳盛智「無緣」紀念音樂會》將在8月18日及11月9日，分別在屏東演藝廳及台北三創園區舉辦，本次音樂會邀請第26屆金曲獎最佳客語男歌手獲獎人黃連煜擔任音樂總監。

其中，仲夏場請到《李文古劇團》以舞台劇方式呈現當年流行的笑科廣播劇，同時邀請資深歌手黃西田和西卿任演唱嘉賓，新生代歌手羅文裕將會改編部分經典作品。深秋場則是由第27屆金曲獎最佳客語專輯獲獎人黃子軒擔任導演，因此在音樂會上會呈現不同風格的客家音樂。

 Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務

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【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。

8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。

國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。

柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。

她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。

但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。

交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。

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